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GB《电动汽车安全要求》中要求:(在最大工作电压下,直流电路绝缘电阻的最小值应大于100Ω/V,交流电路应大于500Ω/V。
GB/T1179-2008《额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆》。
红色,电动汽车高压线具有高压的性质,因此在标准中明确规定统一使用橙色,以示和普通汽车电缆的区别。
生产标准:本产品按GB3-IEC60502-1997标准制造。
10kv高压电缆在绝缘方面确实也需要满足一定的标准才行。
如果有直流快充功能,线是充电桩配的,一般有120A和200A的规格,当然也有其他的规格,根据充电桩的功率配的。
高压电缆常见型号列表:交联聚乙烯绝缘电力电缆(普通高压电缆)0.6/1KV6/6KV8.7/10KV8.7/15KV26/35KV。
汽车高压线束按电压等级分类可以分为:600V,1000V,1500V,3000V等四种;汽车高压线束按温度等级分类可以分为以下四种类形:125℃、150℃、180℃、200℃。
CQC有个配线规格推荐表,根据电压,电流的不同,电线规格不一样。
高压电缆的绝缘电阻值相关规范:测量绝缘电阻是测量电缆芯线对外皮或芯线之间及外皮间的绝缘电阻,通常用摇表测量。
高压电缆是电力电缆的一种,是指用于传输10KV-35KV(1KV=1000V)之间的电力电缆,多应用于电力传输的主干道。
我们知道高压电缆是电力电缆的一种,是指用于传输10KV-35KV(1KV=1000V)之间的电力电缆,主要应用于电力传输的主干道。

10kV电缆一盘的长度一般是2000米。高压电缆是电力电缆的一种,是指用于传输10KV-35KV(1KV=1000V)之间的电力电缆,多应用于电力传输的主干道。
国家标准主要包括以下几个方面:外观标准,电线上必须有认证标志、制造商、线径等。
您可以参考如下的规范:直埋电缆应有铠装和防腐保护层。直埋电缆的深度一般不小于0.7m,农田中不小于1m,35KV及以上不小于1m。
(电线)BVR-铜芯聚氯乙烯绝缘软电缆(电线)BVV-铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套圆型电缆(电线)BVVB-铜芯聚.高压电缆常见型号列表:交联聚乙烯。
区别首先可以看结构。高压电缆层数多,剥开最外层里面还有铠装、屏蔽层、绝缘层、导体等。低压电缆一般拨开最外层,里面就是绝缘层或者导线。
高压电缆常见型号列表:交联聚乙烯绝缘电力电缆(普通高压电缆)0.61KV66KV8.710KV8.715KV2635KV。
电缆管应安装牢固;电缆管支持点间的距离,当设计无规定时,不宜超过3m。当塑料管的直线长度超过30m时,宜加装伸缩节。
动力电池高压电缆:连接动力电池到高压盒之间的线缆电机控制器电缆:连接高压盒到电机控制器之间的线缆快充线束:连接快充口到高压盒之间的线束4。
高压电缆就是常用电力电缆中能在电压10kv及以上使用的电缆型号,下面就来介绍下什么是高压电缆?高压电缆规格型号有哪些?及高压电缆型号含义。
工作温度:电缆导体最高额定工作温度为90℃。过载温度:电缆短时过载最高温度不得超过130℃。短路温度:电缆短路时,最高温度不得超过250℃。
高压:平常说的6kV及以上就是高压,实际上6kV-35kV应该算是中压,35kV以上的算是高压。低压:6kV以下的,平常指的是0.6/1kV的叫做低压电缆。
高压电缆的绝缘阻值,长度在500m及以下的10kV,用2500V摇测,在电缆温度为+20℃时,其值不应低于400MΩ。

电缆的数值随电缆的温度和长度而变化。
电缆在敷设以前,根据设计要求检查电缆的型号、绝缘情况和外观是否正确、完好。

红色:用来标志禁止、停止和消防,如信号灯、信号旗、机器上的紧急停机按钮等都是用红色来表示“禁止”的信息。黄色:用来标志注意危险。
特斯拉专属电缆:特斯拉拥有自家专属的充电电缆,其技术标准为最高容量可达120kw,最高电流可达80A,号称能在30分钟内充满可跑300公里以上的电量。
高压电缆绝缘标准:外观标准,电线上必须有认证标志、制造商、线径等。
一般来说,7kw充电桩需要10平方米的电缆。比亚迪是BV线,只需要2.5平米。新能源电动汽车已成为当代汽车发展的趋势。
高压电缆是比较常用的电缆型号,组成部分包括导体、内屏蔽、绝缘、外屏蔽、铜带、填充、内护层、(铠装)、外护套。
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.0.1.1.2.2.4.6.0等平方毫米的电线,它们各自都有允许负载电流值。
1根据电缆敷设的电压等级、使用地点及使用环境,选择电缆的绝缘方式(如聚氯乙烯、交链聚乙、橡胶绝缘烯等)。
无铠装的YJV8.7/15KV3*185成品直径71毫米有铠装的YJV228.7/15KV3*185成品直径高压电缆是电力电缆的一种。
额定电压1KV,即电压电力电缆,一般不小于40MΩ,额定电压6KV,一般不小于60MΩ。运行中电缆绝缘电阻自行规定,要求历次试验测得的数据变化不大,例如与历史数据相比,本次测得的绝缘电阻值(换算到同一温度),不低于原来数值的1/3。此外一般要求电缆的相间绝缘电阻不平衡系数不大于2~2.5。否则需要查明原因,必要时,通过进一步试验确认电缆是否可以投入运行。