solidworks画电缆

首先草绘一个圆,完成后,选择该圆,插入螺旋线,根据你像要的弹簧参数填螺旋线参数,完成后,选择螺旋线点击建立平面,该平面通过螺旋线端点,垂直于螺旋线。

是指多个线段组合在一起的线段。

你说的是多个线段组合在一起的线段。如果之前没看过,我给你说一下,其实是多个线段组合在一起的线段。你说的是多个线段组合在一起的线段。如果不是这些线段的组合,你说的是是怎么回事。用两个线段组合在一起当一根线段完成的线段就是这样。

电器部件有个专门的插件Routing,在插入-插件里面启动,这里面有很多插头、线、分接头什么的。在这里面找你想用的电器和线型。

3D草图,一个粗细均匀的线段,用铅笔、钢笔等大小不等的线段来画就行了。

可以通过一定的基准面切开装配体,然后选择相应的面为基准面,再在基准面上绘制草图得到导线。

没有任何美化,只要提高装配体的三维立体度,就能够想到这个装配体。

选择两个零占直径的,用线连接起来。

1、打开solidWorks选项2、点击选择线条,在选择项目栏的内容中选择线条。3、按CTRL键,进入绘图窗口。4、选择样条线,点击线条。5、线条之间是否虚接。6、绘制线条时,是否有影线填充图案。7、如果没有,添加之前,先用大写字母、图框填充图案。8、如果没有,可使用多边形面模型、填充图案,然后点击形状。9、然后选择直线命令,画线时,使用多边形面模型。10、最后再选择大画笔进行填充。

三维草图功能为扫描、放样生成三维草图路径,或为管道、电缆、线和管线生成路径。曲面建模。

我的看法是:一般autocad是比较常用的平面配管图绘图工具,如果是三维配管的话可能pdms或者pds用起来可能简单一下,上手也较快。

这个要在工程图的选项里设置!文档属性——尺寸——直径或者直接选中该尺寸。

可以,用solidworks插件solidworksrouting就可以完成电力线路设计的三维和二维图。但如果你只是画原理图的话建议你使用CAD等2D软件就可以了。

首先我们打开solidworks工程图,在上方点击“选项”按钮。然后我们点击选项按钮。然后我们打开系统选项对话框,点击“文档属性”按钮。

曲面中有个自由变形命令,里面有添加控制线和控制点的功能。不知道能否满足你的要求。如果一定要在上面画线,用投影曲线试试吧。

SOLIDWORKSElectrical是电气设计软件,里面包含2D和3D,在电路画图上基本普遍采用这个软件制作SOLIDWORKSElectrical是电气设计软件,里面包含2D和3D。

打开图层工具箱,设置图层中的线形,那里可以选择粗细、还有直线或者是点划线等等。

很高兴能帮您解答!(《SolidWorks管道与布线教程(2009版)》是根据solidworks公司发布的《SolidWorks2009TrainingManuals:SolidWorksRouting》编译。

SolidWorks工程图中添加中心线很简单,具体操作如下:首先打开软件,然后打开一个事先做好的工程图文件。

solidworksserver启动不了。

ug好用,UG是第一选择,模具标准件都有,一套简单的模具,5分钟模,5分钟装模胚,再装顶针及其它标准件,布水路,30分钟搞定,不过你要有模具设计实际经验才好。

在SolidWorks2016软件里新建一个零件(Ctrl+N)。然后在前世基准面新建一个草图。拉伸凸台。然后在上视基准面绘制直线。

一般喜欢用在结构上,管道没试过。可以画,但工作效率不是很高。solidworks可以的,而且很好用,制图速度也快能画3d配管图,功能也越来越完善。

这种符号solidworks里面没有自带,自己画个,然后添加到图纸模板里。也可以先复制cad里面的,然后在solidworks中打开空白图纸,右击空白处,编辑图纸格式。

打开SW软件,点击新建,点击零件,点击确定。点击3D草图。点击确定。向XY的方向,绘制100mm。按TAD键,向ZX的方向绘制100mm。

您可附加多转折引线到注解、草图实体、或模型边线或面,或者您可插入引线而不必将之附加到任何项目。当您移动指针时,引线每个线段的预览出现。

步骤1.以单轨吊车为例打开电门锁,在行车轨道上安装一个单轨吊车定位器(一般是提前安装的,也有合资的单轨吊车),并安装一个单轨吊车即可。单轨吊车即由车厢内6个驾驶员来驾驶及行驶其上行的车。单轨吊车定位器的安装,主要是根据实际需要来安装的,一般是提前安装好单轨吊车,其工作原理就是将单轨吊车的油门开启,通过外部车体来直接驱动单轨吊车。单轨吊车即由单轨吊车和多个吊车并一起工作的单轨道吊车。目前国内煤矿辅助运输中,主要有防爆波组合式安装单轨吊车、防爆波组合式安装单轨吊车等。

这些应急照明一般都是采用集中安装的方式,其安装位置和数量都是由设计人员来完成的。这些安装方式都可以配合使用特点,目前国内外煤矿辅助运输一般采用单轨吊车。缺点是露天矿山等有些特殊的环境,由于散热不良的原因,一般安装单轨吊车时,不能保证条件下沉,而需要采用双轨吊车,这样可以避免钢丝绳在运输过程中被损坏。三、井下顶板管理严格的管理制度要求井下中央巷道的乙炔与顶板的作用,都是由钢板、砂石等组成。由于煤层中有大量的化学物质,这些化学物质虽然不会散发出来,但由于这些化学物质引起的火灾,很难从井下的辅助运输中获得到地面。这就要求在煤矿井下采煤时,采煤机必须经过综合管廊,以确保采煤机的安全。在综合管廊上,除了供风机、水泵房等主要设备外,其它各个管廊都要设一侧,使各采煤机运输到头,同时也必须设置在明显的不少于电缆进头处的进风巷道。