动力和控制电缆

动力电缆亦称电力电缆,是指传输电能的电缆,控制电缆是指传输各种控制信号的电缆。

就是动力用电的电缆。动力用电一般是三相四线制(三根火线一根零线一根地线),采用黄绿红蓝四种颜色代表。有些工地是用节省材料以及联系人工的,都是用动力电,这样比较安全,受压力的,多数直接用自己喜欢的颜色,区分线,就能区分线了。动力电用的一般是三相一相三线制(二线一地),相对零线来讲,火线与火线之间的电压是220伏。

动力电缆型号一般是YJV也就是说粗些的都是动缆,控制电缆最大面积为2.5平方毫米或电流回路4平方毫米的型号为kvv等。

动力电缆是为设备提供电力能源的,控制电缆是为设备连接电缆的,并且是互相绝缘的,前者对地电压高于后者为低压电缆,所以,控制电缆和电力电缆没有区别。电力电缆的电压等级一般都是按照电压等级来划分的,而且它们的型号也不一样,最主要还是按照电缆的绝缘情况。

在电力系统的应用中,电力电缆可以分为架空电缆和地下电缆,地下电缆一般是指服务电网中的动力线,而地下电缆是指服务电网中的零线。

动力电缆和控制电缆的区分方式如下动力电缆:或称电力电缆,是指传输电能的电缆。

动力电缆用于交流额定电压1000V及以下动力业,生活用电,固定敷设,线芯绝缘电线,以及电力设备的固定敷设。控制电缆的截面用以传输控制信号、保护和测量信号等的电缆。动力电缆的截面指的是动力线芯截面的大小。控制电缆的截面一般都较小,如0.5、0.75、1.0、1.5、2.5等等,虽然控制电缆的截面也较小,但其数量及线缆的品种规格、品种等更多,所以在预算有限的情况下,建议选用这两种电缆。

控制电缆,线径较小,负载小,电缆芯数量比较多。

主要都是用于强电,弱点一般是指在照明或控制线路中的电压在24伏以下,C为220伏,控制电缆是一种常用于连接电气设备的电缆,该电缆的作用就是控制电路,是依据电磁感应的原理来达到控制的。2、用途不同:动力电缆主要是用于动力传输,控制信号类用的电缆,因为它的功能比较强,结构比较复杂,所以一般都是用于控制电路。而控制电缆是一般都是用于信号传输,结构简单,所以一般都是用于信号电路。

我们就来看看电力电缆、控制电缆及动力电缆的区别:介质不同:电力电缆是一个统称,而动力电缆是一个分项,一般为四线或五线,照明一般为三线。

动力电缆亦称“电力电缆”,是指传输电能的电缆但是电力电缆中绝缘性质和使用条件的不同电缆电缆也分为塑料绝缘,橡套绝缘等使用不同环境的电缆线。

根据控制缆和动力缆的不同分层敷设,如果动力缆要分多层需要有300mm的间距(或者载流量足够大),如果是控制缆,随便敷设。

这六个接触器由六根控制电缆控制,加上电源线和备用线,这根控制电缆一般由七到十根控制线组成。

1kv动力电缆与控制电缆应该距离100MM,动力电缆指的是给大负荷设备供电的电缆,如各种电机,电热等设备。

动力电缆与控制电缆不能敷设在一起必须要有一定的安全间隔距离,这是为了保证动力电缆一旦出现故障时,不会涉及到控制电缆的损坏。

电气控制电缆屏蔽层处理不当控制电缆与动力线缆混淆在一起,未做分离如果是连接变频器的控制电缆。

动力电缆在电力系统主干线中用以传输和分配大功能的电能,线径粗大,一般为3芯或四芯,相间绝缘较厚,外侧有金属铠甲保护。

动力电缆指的是给大负荷设备供电的电缆,如各种电机,电热等设备。

控制电缆从电力系统的配电点把电能直接传输到各种用电设备器.通讯用电缆和动力电缆的区别如下:动力电缆在电力系统主干线中用以传输和分配大功能电。

电力电缆是统称,动力只是其中的一个分项,一般为四线或五线,照明一般为三线,传输持续性电流,给用电设备提供电能的电缆称为电力电缆,如VV、YJV等。

动力线主要用于工业电器,电动机,电焊机,机床,工业风机等等,特点是电压一般交流380V,采用三相四线制或三相五线制。

动力电缆能和控制电缆最好分开走,以免干扰。动力电缆能和控制电缆最好分开走,以免干扰。

可能是动力线的线径,也可能是控制线,这两种线都是有规定的,作用都是一样的,只是用途不同,平行和交叉不同,只能按功能和要求定制。控制电缆:这个是很常用的线缆,不同的用途和特点,对于控制电缆的选择和敷设,要选择有相关的标准,从而避免出现误设计和安装不规范,造成后期出现故障。而且还要注意,控制电缆不要和动力电缆分开敷设,最好是要分开敷设,如果要放在屋顶,最好装设电缆,避免干扰,而且必须配备屏蔽层的。