can通讯与485通讯

不可以。CAN总线接口一般是2根线,can和485通信一样属于串行通信,他们都是采用差分信号方式,CAN高3.5V,can低1.5V。

用两根通信线,通常是A和B或者D+和D-来表示。逻辑“1”以两线之间的电压差为+(0.2~6)V表示,逻辑“0”以两线间的电压差为-(0.2~6)V来表示,是一种典型的差分通信。

原理:概括地来说,二者转换就是这样一个过程:RS232/485转CAN转换器实时对CAN总线和485总线进行监听,一旦检测到某一侧总线上有数据接收时,立即对其进行解析。

CAN总线是一种多主总线,通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光纤。CAN协议采用通信数据块进行编码,取代了传统的站地址编码,使网络内的节点数在理论上不受限制。由于CAN总线具有较强的纠错能力、支持差分收发,因而适合高干扰环境。

这两种通讯线的屏蔽层没有原则上的区别,因为它们都是平衡差分信号。

CAN总线是轮询通讯机制,所有从站都采用的是单主多从结构,并且都是采用差分信号线来传输信号,有的甚至采用了双主多从结构,因此总线上跑得都是差分信号。二者区别主要有以下几点:1、作用上的差异:CAN总线主要用于多点竞争,多一点系统中选择了高性能的芯片,单主从结构就可以满足这样的需求;2、优先级的竞争优势:CAN总线的竞争优势在于具有更好的主竞争优势。数据交互更乱,可以大大提高芯片的性能;3、扩展性上的差异:CAN总线主要沟通的是三个二进制数据交换,所以只有一个主从结构无法对上的从站做到识别;4、现场传输的缺点:因为一条总线上的所有的数据都随着一条总线的运行状态,出错多样化,只能传输质量较差的局部存储(暂时不支持浮空,所以还是局部的使用者等);5、通讯距离上的差别:CAN总线仅支持15米以内的主从通信;而CAN总线则是具有近15000米的主传输能力,远远大于汽车的15米(特别是在距离近的地方)。从CAN总线的实际应用来看,数据信号可代替云计算;而CAN总线则是实现某种应用并不普遍,主要取决于工程应用。比如,使用超级计算机的工程使用和安装,在大型系统中广泛使用,可以减少芯片和总线功能。这两个方面的细节对比是,数据的重要性体现在平台上,无法真正的区别。

扩展资料:串行总线标准信号线与RS-232的完全一样,只是RS-232接口在很小的范围内,通常为9针接口,但在200多个终接法设备中,其传输距离比CAN远要短,因此在传输距离上,其传输的距离也比CAN远得多。

CAN是多主结构,容错性能好,中间节点如遇故障可自动退出,不影响其它节点的通信;而RS485是一主多从结构,通信速率较高,但容错性较差。

can就是CANBUS吧RS4852线半双工RS-485can总线。

RS485是一主多从结构,因而传输速率较高,最高可达12Mbps。而CAN是多主结构,因而容错性较好,但速率较逊色。

总线通讯:控制器局域网络,有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。

485通讯:采用半双工工作方式,支持多点数据通信。

没有CBUS这种总线,我想你说的应该是CANbus,也就是CAN总线。Can总线和rs485总线的电缆是一样的,都是传输平衡差分信号,但它们的接口芯片不能通用。

485转CAN转换器实时对CAN总线和485总线进行监听,一旦检测到某一侧总线上有数据接收时,立即对其进行解析,并装入各自的缓冲区。

CAN总线并不是以传得远而优于RS485的,正相反,理论上,RS485应该比CAN总线传的更远,只不过是由于485没有冲突检测和纠错机制,而CAN有。

CAN总线的全称是控制器局域网络,在工业控制和汽车领域都有广泛的应用。

CAN通信更485通信有点像,都是用差分信号线来传输信号,原理跟485和232的差不多的,就是电平区别大点。

RS485转CAN是指以RS485通讯与CAN通讯之间的互通互联,实现两种不同协议通讯之间的数据交互,现在市面上有实现该功能的转换器。

虽然二者的都属查分信号,但通信方式不一样。?CAN是多主结构,容错性能好,中间节点如遇故障可自动退出,不影响其它节点的通信。

modbus总线的can总线与485总线区别为:主从结构不同、错误检测机制不同、培训成本不同。

canbus总线,RS485总线都是通信总线一般的警铃应该可以CAN是控制器局域网络的简称,是国际上应用最广泛的现场总线之一。

ModbusRTU/TCP是一种串行通讯的用户层协议,可以理解为是一种软件协议,它一般是基于RS485总线进行数据传输。

CAN属于现场总线中的串行通讯总线,它使用与RS485类似的物理层协议,也是用屏蔽双绞线传送一对儿平衡差分信号,但链路层和应用层却与RS485有很大的差别。

RS232支持15米以内的通信。RS485和RS232最主要的区别是电平不同,需要经过RS232/RS485转换器转换。

RS485只是一种电平标准,规定了差分信号的通讯电平,而CAN协议规定了通讯的具体协议标准。

CAN总线接口一般是2根线,can和485通信一样属于串行通信,他们都是采用差分信号方式,CAN高3.5V,can低1.5V,及所谓显性和隐形CAN总线接口一般是2根线。

简单说CAN就是差分通信方式,和两线RS422/485差不多。

虽然二者的都属查分信号,但通信方式不一样.CAN是多主结构,容错性能好,中间节点如遇故障可自动退出,不影响其它节点的通信。

CAN通讯又叫做CAN总线,这是一种非常流行的现场总线,被广泛应用于工业控制和汽车电路领域。

CAN总线与RS4852回事楼主可以百度百科里看看请看武汉鸿伟光电ECAN200RS-232/RS-485/RS-422与CanBus隔离转换器特点▶聪明型设计。

从信息传输的最大速率上看,CAN总线并不占优势,毕竟它的最大带宽也只有1M,而485有10M。不过,在通讯延迟性上,CAN总线基本没什么通讯延迟,这是它的最大优势。

连接网关的方法:格力多联机外机的通讯接线端子有DD2和GG2,前两个端子是内外机之间的通讯,必须接的。

232一对一,485可以一对多组网。怎么说都叫CAN总线,这不是一个东西。Can总线是汽车工业中最常用的总线。可以进行总线仲裁。232全双工,485和can半双工。

CAN总线通信系统是串行通信的一种,要优于RS485总线,是目前比较常用的一种工业总线。如汽车的电气部分就采用CAN总线实现通信的。

CAN总线一般是全双工通信,收发切换是主从通信。CAN总线中各节点设备之间的通信遵循以下原则:1、共地:任何节点设备之间,都不能单独地并联或串联。任何一个节点出现故障,都会影响其他节点的通信;2、自由:任何节点被雷击或短路都会影响其他节点的通信;3、边缘存在电位差,所有节点将成为“跨场”,这些电位差都会影响到通讯。