can总线转rs485

rs软件是一款CAN转串口网关设备的专用软件。主要功能是实现CAN总线与RS485总线之间的双向转换。可将原本采用RS485进行通信的设备快速接入CAN总线网络。

CAN总线在汽车上的通讯协议主要有两种,一种是CAN协议,另一种是RS485协议,不同的使用环境,通讯线的品质,功能等方面也会不一样。由于CAN总线的特性,其数据传输依赖的设备多,并且信号距离较近,如果距离较远,建议采用较强的电磁干扰源控制较好。

不可以。

CAN总线接口一般是2根线,can和485通信一样属于串行通信,他们都是采用差分信号方式,CAN高3.5V,can低1.5V。

当总线系统启动时,首先要有数据输入,其次是设备地址要将数据发送到总线上。程序是总线系统中所有设备都能够进行的控制。

RS485和RS232最主要的区别是电平不同,需要经过RS232/RS485转换器转换。RS485最大无中继传输距离为1200米,超过可加中继器(最多8只),传输距离接近10Km。

原理:概括地来说,二者转换就是这样一个过程:RS232/485转CAN转换器实时对CAN总线和485总线进行监听,一旦检测到某一侧总线上有数据接收时,立即对其进行解析。

RS485转CAN是指以RS485通讯与CAN通讯之间的互通互联,实现两种不同协议通讯之间的数据交互,现在市面上有实现该功能的转换器。

能它们之间可以转换前提是需要一个CAN总线网关的设备,叫串口转CAN总线网关。能将232串口和485串口通过该设备与CAN总线数据进行转换。

CAN是多主结构,容错性能好,中间节点如遇故障可自动退出,不影响其它节点的通信;而RS485是一主多从结构,通信速率较高,但容错性较差。

CAN总线的全称是控制器局域网络,在工业控制和汽车领域都有广泛的应用。

can就是CANBUS吧RS4852线半双工RS-485can总线。

USBCAN转换卡也叫USBCAN转换器,又名USBCAN总线分析仪设备,它是进行CAN总线产品开发,CAN总线数据解析的强大工具,采用这台设备。

RS232支持15米以内的通信。RS485和RS232最主要的区别是电平不同,需要经过RS232/RS485转换器转换。

没有CBUS这种总线,我想你说的应该是CANbus,也就是CAN总线。Can总线和rs485总线的电缆是一样的,都是传输平衡差分信号,但它们的接口芯片不能通用。

RS485传感器和CAN总线接口,都可以将这些接口转换为以太网口,或者转换为GPRS、4G等无线信号,然后通过协议适配器把PLC采集的数据传输到物联网云端服务平台。

modbus总线的can总线与485总线区别为:主从结构不同、错误检测机制不同、培训成本不同。

终端匹配电阻的大小由传输电缆的特性阻抗所决定,例如,双绞线的特性阻抗为120Ω,则总线上的两个端点也应集成120Ω终端电阻。

虽然二者的都属查分信号,但通信方式不一样.CAN是多主结构,容错性能好,中间节点如遇故障可自动退出,不影响其它节点的通信。

虽然二者的都属查分信号,但通信方式不一样。?CAN是多主结构,容错性能好,中间节点如遇故障可自动退出,不影响其它节点的通信。

CAN总线并不是以传得远而优于RS485的,正相反,理论上,RS485应该比CAN总线传的更远,只不过是由于485没有冲突检测和纠错机制,而CAN有。

ModbusRTU/TCP是一种串行通讯的用户层协议,可以理解为是一种软件协议,它一般是基于RS485总线进行数据传输。

采用阻抗匹配、低衰减的RS485专用总线电缆(专利号:9128．更有利于保证通信。

can总线布线是汽车分布式电子设备之间数据交换单元的最基本形式。为了保证数据传输的安全可靠,CAN总线必须连接到汽车的各种分布式汽车上。目前CAN总线使用的最多的是MODBUS通讯方式,MODBUS通讯是一种国际标准的通讯协议,除了四根线之外,还有一根屏蔽线。MODBUS可分为硬件、软件和数据通信。建立好硬件之后,就可以进行CAN总线的通讯了。CAN总线的通讯介质可以是双绞线、同轴电缆或光纤,一根屏蔽线再加上屏蔽线。