can总线比rs485优势

CAN是多主结构,容错性能好,中间节点如遇故障可自动退出,不影响其它节点的通信;而RS485是一主多从结构,通信速率较高,但容错性较差。

1、成本低2、传输距离远3、can总线只需要几十台设备,布线成本低4、应用范围不广5、can总线随着使用时间的增加,会缩短5、已经没有使用串联总线了。

CAN总线并不是以传得远而优于RS485的,正相反,理论上,RS485应该比CAN总线传的更远,只不过是由于485没有冲突检测和纠错机制,而CAN有。

CAN总线并不是以传得远而优于RS485的,正相反,理论上,RS485应该比CAN总线传的更远,只不过是由于485没有冲突检测和纠错机制,而CAN有,所以在高波特率的情况下,同样距离的长线传输,CAN总线的误码率要小得多。

CAN总线通信系统是串行通信的一种,要优于RS485总线,是目前比较常用的一种工业总线。如汽车的电气部分就采用CAN总线实现通信的。

1.成本低2.传输距离长3.就抗压强度而言,CAN总线传输距离1200米,但是它的缺点是双绞线的传输距离是非常严格的,不能超过一百米,这就是CAN总线为什么只能采用一端接地,而485接收端必须是一端悬空的,就是根据接地情况引下线的,这样就可以减少线间的相互干扰了,所以can总线就比rs485总线节约了点能量。

CAN总线的抗干扰能力强,和其他的总线相比,CAN总线能够更好的面对外接的干扰而正常工作,哪怕是承受不住造成设备损坏,也不会影响整条总线的运作。

RS485是一主多从结构,因而传输速率较高,最高可达12Mbps。而CAN是多主结构,因而容错性较好,但速率较逊色。

虽然二者的都属查分信号,但通信方式不一样.CAN是多主结构,容错性能好,中间节点如遇故障可自动退出,不影响其它节点的通信。

CAN总线的全称是控制器局域网络,在工业控制和汽车领域都有广泛的应用。

这两种通讯线的屏蔽层没有原则上的区别,因为它们都是平衡差分信号。

RS232支持15米以内的通信。RS485和RS232最主要的区别是电平不同,需要经过RS232/RS485转换器转换。

can就是CANBUS吧RS4852线半双工RS-485can总线。

没有CBUS这种总线,我想你说的应该是CANbus,也就是CAN总线。Can总线和rs485总线的电缆是一样的,都是传输平衡差分信号,但它们的接口芯片不能通用。

CAN属于现场总线中的串行通讯总线,它使用与RS485类似的物理层协议,也是用屏蔽双绞线传送一对儿平衡差分信号,但链路层和应用层却与RS485有很大的差别。

CAN是多主结构,容错性能好,中间节点如遇故障可自动退出,不影响其它节点的通信;而RS485是一主多从结构,通信速.虽然二者的都属查分信号,但通信方式不一样。

从信息传输的最大速率上看,CAN总线并不占优势,毕竟它的最大带宽也只有1M,而485有10M。不过,在通讯延迟性上,CAN总线基本没什么通讯延迟,这是它的最大优势。

一般PLC设备的总线通讯类型有三种,分别为:串口总线,比如说RS485总线。

给你讲讲什么是CAN总线CAN是ControllerAreaNetwork的缩写(以下称为CAN),是ISO国际标准化的串行通信协议.在当前的汽车产业中。

支持通信方式不同总线通讯:控制器局域网络,有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。485通讯:采用半双工工作方式,支持多点数据通信。

modbus总线的can总线与485总线区别为:主从结构不同、错误检测机制不同、培训成本不同。

CAN通讯又叫做CAN总线,这是一种非常流行的现场总线,被广泛应用于工业控制和汽车电路领域。

ModbusRTU/TCP是一种串行通讯的用户层协议,可以理解为是一种软件协议,它一般是基于RS485总线进行数据传输。

虽然二者的都属查分信号,但通信方式不一样。CAN是多主结构,容错性能好,中间节点如遇故障可自动退出,不影响其它节点的通信。

canbus总线,RS485总线都是通信总线一般的警铃应该可以CAN是控制器局域网络的简称,是国际上应用最广泛的现场总线之一。

CAN总线与RS4852回事楼主可以百度百科里看看请看武汉鸿伟光电ECAN200RS-232/RS-485/RS-422与CanBus隔离转换器特点▶聪明型设计。

CAN总线采用报文方式通信,多住结构,容错性好。PROFIBUS-DP是目前速度最快的RS485(通信速率在12Mbps时,可以传输90米),采用轮询方式通信,一主多从结构。

●采用双线串行通信方式,检错能力强,可在高噪声干扰环境中工作。

CAN总线是目前主要应用在汽车上的控制系统,数据传输距离远,抗干扰能力强,通讯延迟性低。

终端匹配电阻�RS-485匹配电阻RS-485是差分电平通信,在距离较长或速率较高时,线路存在回波干扰。

CAN数据传输系统优点:1如果数据扩展增加了新的信息,只需升级软件即可。2控制单元对所传输的信息进行实时监测,监测到故障后存储故障码。

光信号传输不受电磁环境的干扰,通讯稳定性和安全性高。光的传输速度快,远距离信号衰减的慢,通讯距离长光纤转CAN中继器种类多样。

不可以。CAN总线接口一般是2根线,can和485通信一样属于串行通信,他们都是采用差分信号方式,CAN高3.5V,can低1.5V,及所谓不可以。

CAN总线是一种区别于串口总线的工业控制通信系统,它是德国博世公司出品为汽车电子产品升级而服务的,因为主要是应用在汽车控制上。

原理:概括地来说,二者转换就是这样一个过程:RS232/485转CAN转换器实时对CAN总线和485总线进行监听,一旦检测到某一侧总线上有数据接收时,立即对其进行解析。

通信方式主要是看具体的情况的:一般来说现在有RS485总线,CAN总线,工业以太网,光纤各种通信方式,看你具体怎么选择。

根据信号的重复率及数据量,CAN总线系统分为三个专门的系统。CAN动力总线(高速):500kbit/s,可基本满足实时要求。

rs485好,RS485的成本要比以太网低很多,以太网的成本不仅高在接口芯片上,组网时需要一路由器、HUB网桥以及必须使用专用的以太网线。

CAN总线在汽车上目前使用的比较多的有500K和250K的高速CAN、125K和62.5K的低速CAN,最高可做到1M,但这个1M是理论上的,实际上很难实现。

USBCAN转换卡也叫USBCAN转换器,又名USBCAN总线分析仪设备,它是进行CAN总线产品开发,CAN总线数据解析的强大工具,采用这台设备。

CAN总线的先进性是第一,高性能:具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点;第二,抗干扰:采用双线串行通信方式,纠错能力强。

抗干扰能力强,因为它在汽车领域里速度远远超过其他传感器,电控系统一般都采用双绞线来传输信号,属于双绞屏蔽电缆。